蒙特利汽车周终于来了，阿斯顿·马丁的第一个重大揭幕也来了。这家英国汽车制造商周一首次展示了令人惊叹的开放式驾驶舱DBR22。这台精致的...
(资料图)
蒙特利汽车周终于来了，阿斯顿·马丁的第一个重大揭幕也来了。
这家英国汽车制造商周一首次展示了令人惊叹的开放式驾驶舱DBR22。这台精致的速度机器旨在庆祝该品牌定制Q部门成立10周年，并将于本周晚些时候全面公开亮相。
本月早些时候，阿斯顿马丁首次取笑了DBR22，当时它宣布将把两款新车带到蒙特雷，在圆石滩Concours d"Elegance上正式亮相。该品牌声称这将是“非常特别，超独家”的车辆，但即使这样也没有让我们为公司的无车顶设计概念做好准备。新车型的灵感来自 1950 年代标志性的 DBR1 和 DB3S 赛车，前者是罗伊·萨尔瓦多里和卡罗尔·谢尔比于 1959 年在勒芒取得胜利的。像那些赛车手一样，它有一个未覆盖的双座驾驶舱，带有低线挡风板而不是挡风玻璃。它类似于最近的V12 Speedster，但具有更光滑的车身设计，面板尽可能少，引擎盖中突出的马蹄形通风口以及带有碳纤维嵌件的全新格栅。
尽管其外观非常明确地从过去汲取灵感，但 DBR22 的内饰具有一些非常现代的功能，例如该品牌当前的信息娱乐系统。机舱的外观时尚而简洁，但包括仪表板在内的所有东西都覆盖着“柔软的芳香”皮革，并饰有碳纤维装饰。
为汽车提供动力的是阿斯顿马丁几年来使用的 5.2 升双涡轮增压 V-12。坚固的磨坊连接到八速换挡拨片自动变速器，可泵出 705 匹马和 555 英尺磅的扭曲。凭借所有这些动力，您将能够在 3.4 秒内从零加速到 60，并达到 198 英里/小时的最高速度。这辆车有一些严重的拉链，所以任何开车的人都可能想戴上一副好的眼镜或护目镜，然后再把它拿出来兜风。
阿斯顿马丁尚未宣布DBR22的价格或发布日期，但我们愿意打赌，任何荣耀该品牌Q部门的汽车都将既昂贵又有限。过去的每款Q车型都是独家的，甚至有人建议，最新的Q车型可以限制在10个样本中，以庆祝其运营的第一个十年。
关键词： 循环经济网
