大兆瓦风机安装或无船可用！海上风电安装船明显供不应求 这些公司有相关业务

据国家能源局委托水电总院牵头开展的全国深远海海上风电规划全国共将布局41个海上风电集群预计深远海海上风电总容量约达290GW中信建投2月14日

(资料图)

据国家能源局委托水电总院牵头开展的全国深远海海上风电规划，全国共将布局41个海上风电集群，预计深远海海上风电总容量约达290GW。　　中信建投2月14日研报认为，十五五期间深远海风市场空间将进一步打开，有望开发150-200GW，海上风电有十倍的广阔成长空间。　　船运行业研究机构克拉克森预计，到2030年，全球将有超过250GW的海上风电容量，共有730个海上风电场和30000台风电机组处于运营状态。到2050年，预计海上风电将占全球能源结构的7%至9%，远高于目前的0.4%的占比。　　海上风电行业的高速发展将大幅带动全球海上风电专业船舶产业。克拉克森报告显示，2022年，尽管受到新冠疫情和地缘政治局势紧张的持续影响，传统造船厂和船舶买家都遭受了前所未有的打击。然而，海上风电行业的投资却刷新了历史纪录，与之相关的新船订单总金额高达62亿美元。　　到2030年，预计全球海上风电项目将出现爆炸式增长，全球海上风电项目的数量将增长160%以上，服务于该行业的新造船项目投入将达到260亿美元(约1782亿元)。　　但船运专家警告，随着各国在未来10年开始快速建设风力发电，造船业生产专用船只的速度无法满足市场需求。此外，由于风力涡轮机的尺寸开始大幅增加，需要更大的船只来处理，海上风电船的短缺情况只会越来越糟。　　截至2022年底，尚没有海上风机安装船可适配于14兆瓦及以上风机。市场研究机构睿咨得能源曾预测称，目前在建及规划的海上风机安装船预计到2024年前后将投入市场，在此之前大兆瓦海上风机的安装可能面临无船可用的局面。　　目前，世界上最大的浮动风力项目在挪威，使用转子直径超过160米的涡轮机。全球风能理事会预计，随着技术的进步，到2030年海上风电项目涡轮机的转子直径可能增加至275米。这意味着现有的海上风电船可能很快就会过时。　　华创证券黄麟研报指出，深远海资源优势赋能，漂浮式海风有望进入商业化扩张期。在风机大型化及深远海趋势作用下，对安装船起吊能力、作业水深、可变载荷及甲板面积均提出更高要求，因此在海风抢装时期存一定供应缺口。　　根据船舶经纪公司Clarksons的数据，除中国外，目前全球只有大约10艘能安装涡轮机的船舶和数十艘风电运维船(CSOV)在运营。据估计，到2030年，涡轮机安装船的缺口将达到约15艘，而CSOV的缺口将从目前的30艘扩大到130艘以上。　　目前，海上风电项目开发商正在争抢在未来10年能够安装使用15兆瓦以上海上风电机组的海上风电安装船。目前，全球已有78艘海上风电安装船和32艘船员/服务保障船已投入使用，47艘海上风电安装船和39艘船员/服务保障船正在建造。　　在业界看来，海上风电行业的繁荣已经成为海上工程领域发展的最新动力，海上风电专业船舶领域预计将迎来更多参与者。据不完全统计，目前，涉及海上风电安装船的上市公司有中铁工业、华电重工、中天科技、中集集团、振江股份、天海防务等，具体情况如下：　　(文章来源：财联社)

关键词： 上市公司 中天科技