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多地真金白银支持新能源汽车消费

2023-04-06 10:13:34 来源: 经济日报

上海增强供需活力记者在近日举办的上海市政府新闻通气会上了解到上海将出台《关于上海市进一步促进和扩大消费的若干措施》以下简称《若干措施

上海:增强供需活力

记者在近日举办的上海市政府新闻通气会上了解到,上海将出台《关于上海市进一步促进和扩大消费的若干措施》(以下简称《若干措施》)。上海市商务委主任朱民表示,上海将重点围绕“全年消费节庆”“四大经济”“四大消费”“提升商业空间品质”和“优化消费市场环境”5个方面提出15项措施,大力提振市场预期和信心,稳增长,促消费。


【资料图】

汽车消费是稳增长、促消费的重点领域,具有消费金额高、持续时间长、拉动效应大等特点。“下一步,上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施新能源车置换补贴,推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车等。”朱民说。

上海大力推动汽车消费,是瞄准上海在消费上的主要优势点重点发力。首先,上海是全国最重要的汽车生产基地之一,不仅在传统燃油汽车产业上具备全产业链优势,还有特斯拉这样的全球新能源汽车企业。其次,上海作为我国最大的消费城市地位持续巩固,2022年上海社会消费品零售总额1.64万亿元,继续居中心城市首位,新增首店1073家,数量和质量继续保持国内城市领先地位。

针对当前提振汽车消费的需求尤其是新能源汽车消费需求,上海相关企业也在积极行动。上汽集团公关部副总经理薛浩表示,上汽将集合智己、飞凡、荣威、名爵等十三个品牌主力车型,包括新能源和智能网联最新车型,供消费者选择,同时还计划推出超千辆超低折扣车型,以及送保险、送保养、车贷贴息、旧车置换等优惠“大礼包”。

记者注意到,在今年1月29日,上海就发布了《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》。上海市委常委、常务副市长吴清表示,当前居民消费热情正在回归,上海要为消费的恢复创造有利条件,上海将坚定实施扩大内需战略,持续推进国际消费中心城市建设,实施“消费供给结构优化行动”,促进汽车、绿色智能家电和家居等消费潜能释放,恢复和扩大消费。(经济日报-中国经济网记者 李治国)

西安:推动产销扩容

近日,记者走进西安市碑林区一家商场内的比亚迪新能源汽车体验店,导购员王杰正在向顾客介绍一款车的售价和优惠政策。“这款车有9.8万元的领先版到14.85万元的卓越版各档价位,最近西安市还出了新政,有补贴、不限号。”王杰说。

为提振市场促进消费,支持新能源汽车生产和消费,3月21日,西安市政府印发《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》。该《措施》从落实优惠政策、企业扩大生产、新能源汽车消费、个人自用充电设施建设、企业扩大出口、汽车金融服务、汽车产品宣传、优化注册登记、新能源汽车便利行驶、实施停车优惠10个方面,给予政策支持。其中,对购车的消费者给予每辆车2000元至6000元的补贴;对本地生产的新能源汽车2023年较2022年产量增长部分,每辆给予2000元奖励,每户企业最高奖励不超过1000万元;另外,还对个人自用新能源汽车充电设施给予每台1万元的一次性建设及电费补贴等。

近年来,新能源汽车发展迅猛,产业潜力巨大,各地都在出台政策措施大力推动新能源汽车生产和消费。有关部门负责人表示,为抢占新能源汽车产业发展新高地,西安市成立乘用车(新能源)产业链提升工作专班,由西安市领导担任链长,成员单位有工信、发改、科技、财政和有关区县、开发区等,编制并发布《西安市乘用车(新能源)产业链提升方案》。通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程,不断扩大产业规模。

记者注意到,2021年11月,西安市出台《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》,明确了发展壮大整车规模、贯通产业链供应链、强化突破关键领域、突出产业市场拓展4个方面13项主要任务,力争实现产业规模新跃升,核心竞争力提升,关键领域发展、品牌培育打造、绿色交通体系建设取得新突破,将西安打造成全国一流的新能源汽车产业基地。2022年,西安市生产新能源汽车101.52万辆,占全国总产量的14.38%。相当于全国每生产7辆新能源汽车,就有一辆是“西安造”。(经济日报-中国经济网记者 雷婷)

北京:“换新”可领补贴

本报讯(记者杨学聪)近日,北京市商务局等7部门共同制定并印发2023年《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》。方案提出,在2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间,报废或转出北京市注册登记在自然人本人名下1年以上的乘用车,在北京市汽车销售企业新购新能源小客车(含增程式),开具北京市《机动车销售统一发票》,并在2023年9月30日前完成新购新能源小客车上牌手续的自然人车主,可以获得政府补贴。

具体来看,报废或转出新能源小客车的,每车给予8000元补贴;报废或转出使用1至6年其他类型乘用车(非新能源)的,每车给予8000元补贴;报废或转出使用6年(含)以上其他乘用车(非新能源)的,每车给予10000元补贴。

据介绍,本次补贴申请均采用线上办理的方式,主要途径有三种:一是通过搜索小程序“绿交车辆”进行操作,或扫描“北京市汽车更新换代补贴申报系统”微信小程序二维码,进入申报页面,填写申请表并上传所需附件即可;二是下载“绿交车辆”APP,注册账号后填写申请表并上传附件材料;三是访问“北京市汽车更新换代管理系统”网页版。

符合补贴条件的对象,可于2023年4月1日0时至2023年9月30日24时期间,通过第三方交易办理平台进入申报系统,清晰、完整、准确填报相关信息和提交申报补贴材料。

随着越来越多新能源汽车投放市场,可供选择的新能源车车型日益增多。仅以增程式电动汽车为例,截至2023年2月28日,在售的增程式电动汽车主要有理想ONE和理想L9、东风岚图FREE(增程版)、问界M5(增程版)和问界M7、长安深蓝SL03(增程版)、塞力斯SF5、天际ME5等。据悉,符合政策要求的电动汽车以工信部公告和专家组评审为准。

另外,在针对不同情况明确补贴金额外,该方案还明确,对骗补行为将予以处罚。任何申请人以及相关参与方不得弄虚作假,严禁提供虚假材料。对于骗取补贴资金行为,将追回已发放的补贴资金,并依法依规予以查处。

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